在汽車上眾多新潮的電子設備中,智能鑰匙系統是非常吸引人眼球的,無鑰匙進入技術帶來出色的便捷性,一鍵啟動帶來十足的科技味,而僅僅是從擰鑰匙到按按鍵這個動作的轉變。
無論任何時代的汽車鑰匙,都是用于打開車門和啟動發動機。作為自身價值較高,使用過程中有一定危險性的汽車,鑰匙尤為重要。早期汽車的鑰匙就是一片金屬板,擰鑰匙開門,擰鑰匙打火。不具備什么科技型。后來一些廠家在鑰匙上集成了識別芯片,必須經過鑰匙和芯片雙重識別才能開動汽車。
后來有了遙控鑰匙,老遠一按,門鎖便可開啟或者關閉。遙控器是一個無線信號源,頻段與車輛一致,發出一個指令車門就可以打開或關閉。
目前很多車型裝備了智能的無鑰匙進入系統,不用掏出鑰匙就可以開鎖上車點火走人。應用RFID——無線射頻識別技術的智能鑰匙,在開啟車門過程中有一個驗證的動作,當車輛處于鎖定狀態時,會不斷向外發出信號,當智能鑰匙出現在信號范圍內,就會有一個回應,完成對號行為。
采用了比較常規的三鍵結構,在側面有機械鑰匙的解鎖按鈕,按壓后就可釋放鑰匙。同樣在鑰匙殼上方我們能夠找到方便拆卸的定位凹槽,通過機械鑰匙棍就可撬開外殼。這款鑰匙同樣出于成本控制,電路板采用外露形式,但電池夾用焊接方式固定在電路板上,需要用小工具擠壓電池進行更換,稍有不慎會損壞電路芯片。
檢測內容:檢測電池有無裝反和到位
檢測時間:500ms/個
檢測精度:0.37mm
其他功能:1、NG、OK傳輸信號給PLC
2、FTP存圖,人工追溯查看NG照片
【傳統方案】:由于部分電池存在表面氧化,切電池大部分被遮蓋,特征部分較少,會出現抓取不穩定導致誤判率高的情況。
【德創方案】:研發定制的打光方案,能將產品的特征輪廓清晰顯示。
優勢:1、強大的軟件算法可滿足檢測需求。
2、軟件人機界面有參數設置,便于客戶自行設置。
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