一、什么是三元催化器？
三元催化器是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體，通過氧化和還原作用，轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。由于這種催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質，故稱三元催化器。
二、三元催化器結構：
三元催化器由殼體、含氧傳感器接口、催化劑本體組成，催化劑本體就是由很細小的蜂窩結構的銥或銠一類的稀有金屬材料組成，通常催化轉換器的蜂窩結構密度為1200目/平方英寸左右，可以將排氣中大部分的有害物質轉換成無害物質。
三元催化器類似消聲器。它的外面用雙層不銹薄鋼板制成筒形。在雙層薄板夾層中裝有絕熱材料----石棉纖維氈。內部在網狀隔板中間裝有凈化劑。凈化劑由載體和催化劑組成。
三、涂覆催化劑的載體：
承載催化劑的物體，提供很大的比面積，使催化劑與有害氣體充分接觸。通常有金屬載體和陶瓷蜂窩載體兩類，目前市面上90%的車輛使用稀土陶瓷載體的三元催化器，該類載體成本低、抗過載、抗高溫。陶瓷載體一般由三氧化二鋁制成，其形狀有圓形、橢圓形、跑道型、非對稱型等，常用規格400目、600目。
催化劑涂覆至載體會經過三大工藝，其中每個工藝都會有相應的測試，以保證最后的成品符合標準。
德創此次的解決方案主要針對載體涂漿烘烤后的載體堵孔數目的檢測，給出客戶堵孔率，以判斷該產品是否符合標準。
檢測內容：
單個載體堵孔率:≤0.3%（一個孔中陰影面積超過10%則判定為堵，此參數開放供客戶調節）
其他功能：
1、接收主控設備傳輸的SN碼、檢測結果構成的數據
2、保存于本機硬盤中（數據表包括日期，批次，SN碼，檢測結果）
3、不合格品信號輸出給主控設備
產品由于其加工工藝要求，孔密度較高，且孔的深度較大，人工檢測存在很大的疏漏，。
傳統方案：普通的打光方式、鏡頭組合下的成像效果，孔通透性差，發光不均勻，邊緣畸變嚴重，適應性差。
德創方案：現有配置解決成像中的缺陷，滿足成像要求。
傳統方案：單個解決方案只能適應單一尺寸的產品的檢測需求
德創方案：利用圖像拼接技術對大直徑載體進行分次拍攝后再組合。
優勢：兼容產品118-330mm的直徑變化，直徑大于150mm以上，會利用圖像拼接技術。
